Avião Elétrico Bate Recorde de Velocidade

O e-Genius, avião elétrico construído na Universidade de Stuttgart, na Alemanha, voa a 165 km/h com duas pessoas a bordo

São Paulo — Agora que os carros elétricos já não são mais novidades, um grupo de alemães resolveu construir algo mais interessante: um avião elétrico. O e-Genius, que fez seu primeiro voo em maio, bateu, há alguns dias, os recordes mundiais de velocidade e de distância percorrida.

O avião percorreu 341 km em pouco mais de duas horas com duas pessoas a bordo e atingiu 165 km/h. É um feito inédito para esse tipo de aeronave. Para realizá-lo, a aeronave decolou da sua base em Mindleheim, na Alemanha, subiu a 1.200 metros de altitude e deu várias voltas indo e vindo entre duas cidades. A bordo estavam o piloto Karl Kaeser e o engenheiro Steffen Geinitz.

O e-Genius começou a ser elaborado em 2007 na Universidade de Stuttgart. O projeto tem o patrocínio da Airbus e de outras empresas. Seu desenho básico é o de um motoplanador. O motor elétrico instalado na cauda tem potência de cerca de 80 HP, comparável à de um carro pequeno. Para alimentá-lo, há um banco de baterias com respeitável capacidade. A equipe diz que, mesmo depois de mais de 2 horas de voo, ainda havia carga nele.

O e-Genius vai participar, em setembro, na Califórnia, do Green Flight Challenge, competição de aviões amigáveis ao meio-ambiente patrocinada pela NASA. Nela, estão inscritas aeronaves movidas a hidrogênio, biodiesel, álcool e eletricidade.

Fonte: Info Online

Dispositivo Para Roteador Permite Acessar a Internet Pela Rede Elétrica

A Unicoba, empresa que atua no mercado tecnologia, apresentou na feira Eletrolar Show 2011 o kit Powerline TP-Link que transforma o circuito elétrico em uma rede de dados através de adaptadores conectados em diferentes tomadas. Ligado a um roteador, fornece acesso a internet em qualquer lugar da residência.

Vendido aos pares, os dispositivos são simples de usar, bastando conectar o primeiro na tomada e ao roteador sem fio, por exemplo. Já a segunda unidade pode ficar em outra tomada de qualquer cômodo ou andar da residência.

O Powerline possui criptografia para garantia a segurança dos dados trafegados e ainda suporta velocidade de até 200 Mbps, suficiente para assistir vídeos em alta definição. Possui, também, o recurso de QoS (Qualidade do Serviço, na sigla em inglês) que garante a largura de banda necessária para aplicações como voz, vídeo e jogos on-line.

Vários dispositivos podem ser beneficiar do recurso, tais como câmeras IP, servidores de impressão e access points. Com lançamento oficial no Brasil previsto para outubro, o produto chegará pelo preço sugerido de R$ 250.

Fonte: Tecnologia e Games

Novo Spray Promete Erradicar Todos os Germes de Suas Roupas

De acordo com a BBC, um novo tratamento anti-microbial foi desenvolvido por cientistas da Universidade da Georgia. Trata-se de um spray capaz de matar qualquer germe presente em tecidos, que podem causar doenças ou odores desagradáveis.

Eles garantem que o líquido pode ser aplicado tanto em fibras naturais como sintéticas, sejam elas roupas, tapetes, sapatos e até plastico. Nos testes, o produto também foi capaz de impedir a reprodução das bactérias e nem perdeu suas características mesmo após várias lavagens.

"A proliferação de bactérias em tecidos e plásticos é uma preocupação crescente, especialmente em hospitais e hotéis, que são ambientes perfeitos para o desenvolvimento desses microorganismos", disse o Dr. Jason Locklin, um dos responsáveis pelo projeto, à BBC.

Outros produtos similares já existem no mercado, mas a expectativa é que esse spray tenha um preço acessível para a maior parte da população.
Fonte: Olhar Digital

Carro Voador Recebe Aprovação Para Estrada

O carro voador já passou por diversos testes, mas ainda falta a rodada final para que possa ser comercializado no ano que vem

São Paulo – O primeiro carro voador comercial do mundo recebeu aprovação do governo americano para rodar em ruas e estradas.

Chamado de Terrafugia Transition, ele é um veículo híbrido de dois lugares com asas retráteis que pode ser dirigido na terra ou pilotado no ar.

Com o tamanho de um carro convencional, ele atinge 185 km/h no ar e tem autonomia de 800 km com um tanque de 75 litros.

A National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), órgão que regula o trânsito no país, deu permissão para que os pneus e os vidros seguissem uma especificação especial – uma vez que as rodas terão que suportar pousos em pistas de avião e as janelas devem ser resistentes a possíveis impactos de pássaros ou detritos no ar.

A produção este ano comercial do Terrafugia deve começar este ano, e as vendas terão início em 2012. O valor estimado é de US$250 mil; a empresa está aceitando pré-encomendas e, até agora, já recebeu cerca de 100 pedidos.

Será preciso ter tanto carta de motorista quanto brevê de piloto para operá-lo.

Fonte: Info Online

Um Avião que Voa Para Sempre, Sem Precisar de Reabastecimento

Basicamente, todas as criações do homem são inspiradas em formatos naturais. Basta olhar para um avião e perceber sua semelhança, em design, com um pássaro. Por isso mesmo, cientistas do Centro Australiano de Robótica observaram falcões e urubus e perceberam que eles são capazes de voar por horas e até mesmo por dias, aproveitando apenas a força dos ventos. Com base nessa premissa, eles começaram a pensar em um projeto de avião que também se aproveita dos ventos para não precisar pousar e abastecer, ficando indefinidamente no ar.

Salah Sukkarieh, um dos pesquisadores envolvidos no projeto, disse que o segredo para o sucesso do planador é criar um sistema capaz de identificar a localização dos ventos termais, que saem do chão em direção ao céu. Ele está desenvolvendo um sistema de pilotagem automática que mapeia e planeja a rota da aeronave para que ela se mantenha no ar. Primeiro, é necessário entrar em áreas de vento forte e rápido para que o veículo ganhe velocidade. Logo em seguida, o equipamento precisa encontrar áreas de ventos suaves para transformar a energia acumulada no primeiro estágio e transformá-la em movimentos para ganhar altitude. "Teoricamente, é possível ficar no ar indefinidamente, só viajando e procurando os ventos corretos", diz Sukkarieh, em entrevista para o site News Scientist. Em experimentos passados, essa técnica foi capaz de imprimir uma velocidade de até 600 km/h em planadores controlados por rádio.

Ao mapear os ventos, o sistema seria capaz de calcular a rota mais eficiente entre os 2 pontos. O pesquisador diz, ainda, que a quantidade de energia acumulada com esse movimento é capaz de manter um planador no ar pelo tempo que for, até que a sua estrutura quebre ou apresente algum problema. Em breve, Sukkarieh fará simulações para comprovar sua teoria.

Já imaginou as possibilidades que surgem a partir desse projeto? Seria possível, por exemplo, criar planadores que ajudam no resgate e procura de pessoas em regiões inóspitas, ou até mesmo mapear territórios inimigos para criar mapas mais precisos em uma eventual batalha. - tudo isso utilizando apenas a força da natureza.
Fonte: Olhar Digital

Cientistas Querem Implementar Carros Voadores na Europa

A Agência Espacial Alemã (DLR) e pesquisadores de cinco universidades estão trabalhando no myCopter, helicóptero para uso pessoal e que opera em pequenas distâncias. “Aerovias” expressas e voos em formação, ou seja, helicópteros voando de forma automatizada com uso de mini-radares, são algumas das ideias que os cientistas planejam adotar. O projeto é apoiado pela União Europeia.

“A infra-estrutura rodoviária fica totalmente saturada nos horários de pico e, muito em breve, não será possível e nem recomendável construir novas rodovias”, afirma Heinrich Bülthoff, do Instituto Max Planck de Biologia Cibernética, na Alemanha.

As aeronaves elétricas com contra-rotores poderão viajar a uma distância de até 20 km, usando apenas as baterias próprias. Está é a distância média que pessoas trafegam para ir de casa ao trabalho.

Mas a segurança também é primordial para os projetistas: “A segurança dos passageiros é obviamente uma das questões mais sensíveis. Teremos que projetar sistemas extremamente seguros para evitar colisões”, diz Felix Schill, Escola Politécnica Federal de Lausanne, na Suiça.

Schill diz que as aeronaves ainda não saíram do papel. O objetivo dessa fase inicial é “desenvolver tudo o que viabilizará a utilização em larga escala desse tipo de transporte”.

Desde 2010, a União Europeia está querendo substituir seus carros por veículos aéreos, com o objetivo de diminuir os congestionamentos e trânsito pesado de automóveis em grandes cidades.
Fonte: Olhar Digital

As Células que Não Envelhecem

Fapesp - Diferentemente de uma célula sadia, a cancerígena não entra em senescência, ou seja, não envelhece. Uma nova pesquisa, com resultados publicados nesta sexta-feira (1º/7) na revista Science, identificou dois genes que estão envolvidos nessa maior durabilidade das células cancerígenas.

O estudo foi feito por cientistas nos Estados Unidos em parceria com duas cientistas brasileiras: a pesquisadora Sueli Mieko Oba-Shinjo e a professora Suely Kazue Nagahashi Marie, do Departamento de Neurologia da Faculdade de Medicina da Universidade de São Paulo (FMUSP).

O envelhecimento celular é determinado pelo mecanismo molecular caracterizado pelo encurtamento do telômero – parte da sequência de DNA que protege as extremidades dos cromossomos.

Nesse mecanismo, os telômeros ativam a enzima telomerase, que provoca seu encurtamento. Mas isso não ocorre em células cancerígenas, uma vez que elas não produzem essa enzima.

O estudo revela uma nova via em células cancerígenas – independente da telomerase – para a manutenção do comprimento do telômero.

O trabalho identificou, por meio de uma técnica de marcação histológica molecular chamada “hibridização in-situ com marcadores fluorescentes específicos de telômeros” (FISH, em inglês), dois genes encontrados com alta frequência em tumores, denominados ATRX e DAXX. Esses genes são responsáveis por manter o comprimento dos telômeros, evitando o envelhecimento das células cancerígenas.

“Alguns dos mecanismos das células cancerosas são o aumento da proliferação, da migração e a ausência da apoptose [morte celular programada ou renovação celular]”, disse Marie à Agência FAPESP.

Segundo ela, nos genes ATRX e DAXX foram detectadas mutações – por sequenciamento ou por imunomarcação – em alguns tipos de câncer. “Todos os genes com uma grande alteração na sequência tinham o telômero mais preservado, o que justifica um dos mecanismos do processo de câncer”, contou.

Essa mutação foi detectada pela primeira vez em carcinomas de pâncreas, como descreve o artigo na Science. Mas o grupo também identificou a mutação em outros 447 tipos de câncer, entre deles o glioblastoma multiforme – tumor maligno que ataca o sistema nervoso central e atinge tanto crianças como adultos – e o oligodendroglioma – que também ataca o sistema nervoso e tem origem na célula oligodendroglial.

Para os pesquisadores, o objetivo a ser atingido com esses marcadores é o de detectar a doença o quanto antes para que seja possível evitar o crescimento do tumor sólido.

“Essas são mutações genéticas que só existem nos tumores. Se conseguirmos rastreá-las durante a evolução do paciente será possível saber, precocemente, se o tumor voltou ou se está crescendo”, disse Marie. Esse conhecimento poderá ser aplicado em novas terapias contra o câncer.

O estudo foi liderado por cientistas do Departamento de Patologia do Johns Hopkins Medical Institutions, em Baltimore.

Projeto Temático

Marie atua há mais de dez anos na área de genômica e coordenou diversos projetos de pesquisa apoiados pela FAPESP, entre eles o Temático recém- concluído "Procura de marcadores moleculares relacionados ao diagnóstico e prognóstico de tumores do sistema nervoso central".

O artigo que acaba de sair na Science é a terceira publicação na revista resultante de trabalhos desenvolvidos pela rede de pesquisas criada a partir do Projeto Temático e que envolve, no Brasil, além do Departamento de Neurologia da FMUSP, o Hospital do Câncer, em Barretos, a Universidade Federal de São Paulo (Unifesp) e a USP de Ribeirão Preto.

Os artigos Integrated Genomic Analysis of Human Glioblastoma Multiform, de 26 de setembro de 2008 (doi: 10.1126/science.1164382), e The Genetic Landscape of the Childhood Cancer Medulloblastoma, de 28 de janeiro de 2011 (doi: 10.1126/science.1198056), descrevem os resultados obtidos pelas pesquisas do grupo com a identificação de marcadores para o diagnóstico precoce de câncer, realizadas em colaboração com instituições nos Estados Unidos.

O novo artigo, Altered Telomeres in Tumors with ATRX and DAXX Mutations (doi: 10.1126/science.1207313), de Sueli Mieko Oba-Shinjo, Suely Kazue Nagahashi Marie e outros, pode ser lido por assinantes da Science em www.sciencexpress.org.

Fonte: Agência Fapesp/Info Online

Aspirador de Pó Ecológico é Feito de Papelão

A Vax é uma empresa do Reino Unido que fabrica equipamentos de limpeza, principalmente aspiradores de pó. Com um gesto bem inovador, a empresa lançou um aspirador de pó “verde” feito de papelão e outros materiais reciclados.

O design do aparelho foi criado pelo estudante de design Jake Tyler, da Loughborough University. Usando apenas materiais ecologicamente corretos, o Vax Ev parece um pouco frágil, apesar de sua preocupação com a sustentabilidade. Segundo a fabricante, qualquer peça avariada pode ser substituída com facilidade.

As peças que não são feitas de papelão também são fabricadas apenas com materiais reciclados. Outro ponto bem interessante é que ele não tem uma caixa de embalagem. Isso evita o desperdício de materiais.

Mesmo com a ideia de colocar o produto no mercado, por enquanto as unidades serão reduzidas, provavelmente apenas para testes. Ainda sem preço estimado, a proposta é muito interessante de qualquer maneira.

Fonte: Info Online

Novo Padrão de Tomadas Vale a Partir de Hoje

Pinos: aparelhos devem sair das lojas já com os plugues de dois ou três pinos redondos. Multa para quem desobedecer a regra pode chegar a até R$ 1,5 milhão

São Paulo - A partir de hoje, só é permitida a venda de eletroeletrônicos e tomadas com os plugues de dois ou três pinos redondos. Os modelos atendem ao novo Padrão Brasileiro de Plugues e Tomadas e foram desenvolvidos pela Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT).

Os plugues de três pinos são utilizados em aparelhos que necessitam de aterramento. O terceiro pino faz o papel do fio terra e tem a função de evitar que o consumidor sofra um choque elétrico ao ligar aparelhos que estejam em curto-circuito. Neste caso, a corrente elétrica flui e é descarregada pelo sistema de aterramento, evitando o choque no usuário do aparelho.

A mudança também traz mais praticidade e gera uma economia para o consumidor. Isso porque antes da padronização o consumidor convivia com mais de 12 tipos de plugues e oito tipos de tomadas e precisa recorrer ao uso indiscriminado de adaptadores. Agora, não há mais essa necessidade.

Segundo o diretor da Qualidade do Inmetro, Alfredo Lobo, com a adoção de apenas dois modelos de plugues e tomadas, os fabricantes puderam otimizar a produção e gastar menos. “Parte desse benefício foi repassada ao consumidor, já que os preços estão, em média, 6% abaixo dos praticados em 2008”, afirma.

A adequação ao novo padrão começou em 2000. Quem desrespeitar a regra e comercializar plugues fora dos novos modelos está sujeito à multa de até R$ 1,5 milhão.

No caso dos consumidores, não há a obrigação de troca de tomadas. Os novos plugues dos aparelhos vendidos em conformidade com a nova regra são compatíveis também com os modelos antigos de tomadas. O Inmetro prevê que em apenas 20% dos casos haverá dificuldades de conexão em relação à tomada antiga. Nesse caso, a alternativa é usar adaptadores que já foram regulamentados e certificados pelo órgão.

O que mudou

- Acabam os plugues de pino chato; os aparelhos passam a ter plugues somente com pinos redondos. Dependendo das características do aparelho, ele poderá ter plugue de dois ou três pinos;

- O terceiro pino funciona como fio terra dos produtos que precisam de aterramento para evitar choques, desde que a instalação elétrica residencial disponha de aterramento;

- Os pinos terão diâmetros diferenciados de acordo com a corrente elétrica que o aparelho necessita para funcionar. Essa informação deverá constar na embalagem dos produtos. Terão um diâmetro para aparelho que operam com até 10 ampères e outro para os que operam entre 10 e 20 ampères. Isto impede que um aparelho de maior amperagem possa ser conectado em instalação de até 10, sobrecarregando-a;

- Em cerca de 20% dos casos o usuário poderá ter dificuldades de conexão entre os plugues e tomadas padronizados e os antigos. Nestes casos o ideal é a troca pela tomada padronizada. Entretanto, objetivando minimizar eventuais transtornos na fase de adaptação, o Inmetro admite o uso de adaptadores que, ao contrário dos anteriores não padronizados, foram regulamentados e certificados e atendem a requisitos mínimos de segurança.

Vantagens do uso do padrão

- Maior segurança para o usuário contra choques elétricos por contatos acidentais;

- O novo formato de plugues permite um contato mais eficiente com a tomada, evitando aquecimentos que podem levar a acidentes como incêndios e curto-circuito;

- O contato mais eficiente com a tomada ajuda a evitar o desperdício, promovendo economia no consumo de energia elétrica;

- O usuário terá adequada segurança se a residência for aterrada, em aparelhos que usam plugues de três pinos;

- Impossibilidade de conexão dos plugues usados em aparelhos que trabalham com mais de 10 ampères em tomadas de instalações dimensionadas para menos de 10 ampères, evitando-se sobrecargas.

Fonte: Inmetro/Info Online

Empresas Planejam a Construção de Cidade Brasileira Inteligente e Conectada

Projeto, ainda no papel, prevê a construção de uma cidade tecnológica com internet de alta velocidade e serviços de cloud computing

Com a chegada da Copa do Mundo, a construção civil tem se tornado um dos mercados mais promissores do momento. O Grupo Odebrecht, por exemplo, venceu a licitação para a construção da Cidade da Copa na região metropolitana de Recife, Pernambuco, e já pensa em transformá-la, também, em uma Cidade Inteligente para promover o desenvolvimento urbano na área.
Segundo Massato Takakuwa, diretor de negócios para governo da NEC Brasil, que é parceira do projeto, a Cidade Inteligente será um “amontoado de tecnologias combinadas e integradas”. A ideia é que o local tenha internet a cabo e wireless de alta velocidade, além de sistemas de segurança digital, biometria e videoconferência. “A meta é oferecer um distrito de entretenimento preparado para sediar empresas, universidade, hotéis e centros comerciais e de entretenimento”, conta o executivo.
Mas tudo ainda não passa de um projeto. Por enquanto a informação que se tem é que haverá investimentos de empresas privadas e que, além da área comercial, turística e estudantil, também terão locais dedicados a residências e empresas encubadoras voltadas à tecnologia. A infraestrutura da cidade modelo ainda trará, segundo o executivo, a utilização de computação em nuvem, sistemas de energia inteligente e construção da infraestrutura de TIC (Tecnologia da Informação e Comunicação), o que vai permitir que a região seja um centro de entretenimento, turismo e negócios.
As obras devem começar no início de 2012 para que, até 2014, algumas das principais estruturas da cidade estejam prontas para a Copa do Mundo, como hotéis, centro de convenção e o campus da Universidade. O executivo ainda afirma que, no fim de agosto, o Grupo Oderbrecht deve apresentar o projeto completo para a imprensa revelando os serviços e tecnologias que estarão presentes da cidade, além das empresas que estarão envolvidas no projeto. A previsão é que a construção completa da futura Cidade Inteligente dure de 12 a 15 anos.
Fonte: Olhar Digital

IBM Desenvolve Memória que Lê e Grava 100 Vezes Mais Rápido do que a Flash

A PCM, que pode resistir a 10 milhões de ciclos de uso, deve ser usada em celulares e servidores de cloud computing

A IBM acaba de desenvolver um novo tipo de memória. A "phase-change memory", ou PCM. Segundo o site Engadget, a tecnologia lê e grava 100 vezes mais rápido do que a flash (utilizada em pen drives, por exemplo) e pode ser usada milhões de vezes. Além disso, ela é barata o suficiente para ser usada tanto em servidores corporativos como em telefones móveis.
De acordo com o o site, como a memória pode armazenar múltiplos dados por célula por um longo perído, não corre-se o risco de perder parte da informação. A tecnologia promete resistir a 10 milhões de ciclos de uso, quantidade bem superior à da memória flash, que chega a 3 mil. Outra característica importante é que a PCM permite iniciar computadores e servidores instantaneamente.
A IBM quer utilizar a novidade em celulares e servidores de cloud computing. A empresa acredita que, nos próximos cinco anos, a memória pode ser um novo avanço para as empresas de TI.
Fonte: Olhar Digital

Um Supermercado em Fotos: Basta Apontar o Celular e Escolher o que Quiser

Vitrine permite que clientes comprem produtos através de códigos QR, recebendo as compras em casa

Nada de ir a lojas, muito menos sites de compra virtual. O novo jeito de fazer compras na Coreia é totalmente diferente. Ao passar pelos corredores dos metrôs, a população tem à disposição uma falsa vitrine de supermercado, com todos os produtos. O cliente fotografa o código QR com a câmera de seu smartphone, coloca os dados do cartão e finaliza a compra. O pedido será entregue na casa do comprador, com toda a comodidade, praticamente ao mesmo tempo em que ele estiver chegando também.
O sistema foi criado pela rede de supermercados Tesco, segunda maior do país, e é indicado para aquelas pessoas que moram longe de uma das unidades da rede. A cada 5 habitantes da Coreia, 1 possui smartphone, o que facilita a popularização do serviço.
Fonte: Olhar Digital

Caneta Esferográfica Escreve Circuitos

A caneta criada nos Estados Unidos libera uma tinta de prata condutora

São Paulo – Os rabiscos que você faz ao telefone podem ficar bem mais interessantes a partir de agora, graças a uma invenção da Universidade de Illinois, nos Estados Unidos.

Uma equipe liderada pelas professoras Jennifer Lewis e Jennifer Bernhard desenvolveu uma caneta com tinta condutora que pode literalmente escrever circuitos elétricos em papéis ou outras superfícies, como madeira.

Embora as tintas metálicas já sejam conhecidas, utilizá-las na forma de caneta barateia e simplifica muito o processo.

O projeto da esferográfica, publicado na Advanced Materials, permite a criação de dispositivos eletrônicos baratos e descartáveis, de forma imediata. Ela emite uma solução de prata que, em contato com o ar, seca e deixa apenas o caminho condutor de metal. O resultado é literalmente uma rede de fios montada sobre o papel.

As aplicações são inúmeras – e incluem até mesmo objetos 3D condutores e obras de arte. No laboratório, os pesquisadores copiaram uma obra chamada “Sae-Han-Do”, do artistas chininês Jung Hee Kim. Ela possui uma casa, árvores e ideogramas chineses que forma cobertos com a tinta para formar um caminho condutor, ligando uma pequena bateria a uma LED colocado no topo da imagem da casa.(abaixo)

A tinta da caneta permite que várias lãmpadas sejam acessas em um dispositivo criado sobre papel.

Fonte: Info Online

Estudantes Apresentam Carro Ecológico a Hidrogênio em Cingapura

Um estudante dirige o protótipo Proto NP-Distanza no hall de entrada da universidade politécnica Ngee Ann Polytechnic, em Cingapura. O carro ecológico apresentado nesta terça-feira (28) é alimentado por uma célula de combustível (a hidrogênio), que foi projetado e fabricado por alunos do curso de Engenharia Mecânica e Design de Produto e Inovação para o trabalho de conclusão de curso. O modelo é feito em fibra de carbono e irá competir na Shell Eco-Marathon Asia 2011, que acontece no Circuito Internacional de Sepang, na Malásia entre os dias 6 e 9 de julho.
Fonte: France Presse/Tecnologia e Games

Nova Câmera Pode Revolucionar Fotografia

As câmeras de campo luminoso podem captar todos os objetos de um ambiente ao mesmo tempo, mesmo que estejam a distâncias muito diferentes da lente

São Paulo — Desde que o francês Nicéphore Niépce produziu a primeira foto conhecida, em 1825, a fotografia consegue registrar apenas uma região específica dentro da cena.

Mesmo as imagens em 3D combinam, na verdade, duas fotos convencionais para criar ilusão de profundidade. Mas isso pode mudar em breve. A recém-fundada empresa Lytro desenvolve uma câmera fotográfica capaz de captar todos os objetos num ambiente com um único clique, e os resultados são impressionantes.

O lema da Lytro é ”clique já e focalize depois”. A frase se refere ao fato de que a empresa desenvolve as chamadas câmeras de campo luminoso. Elas não focalizam um plano específico como acontece com as máquinas fotográficas e filmadoras atuais. Em vez disso, capturam todos os raios de luz em todas as direções.

Essa informação luminosa é transformada em fotos em que o observador pode navegar, focalizando qualquer objeto existente no ambiente. Ao observar a foto, pode-se usar o mouse para escolher o ponto de foco. Se um objeto aparece desfocado, basta clicar nele para que fique nítido. A técnica permite explorar a cena e ir descobrindo o que existe nela.

Ren Ng, fundador e CEO da Lytro, começou a pesquisar a fotografia de campo luminoso nos anos 90, na universidade de Stanford, na Califórnia. No início, para produzir uma foto desse tipo era necessário reunir 100 câmeras, que tinham suas imagens processadas por um computador poderoso. Agora, ele diz que desenvolveu um novo tipo de sensor que permite fazer isso com uma câmera pequena e fácil de usar. E, por não ter mecanismo de foco, ela ainda será mais rápida que as máquinas comuns, diz ele. O resultado parece ter impressionado os investidores, já que a Lytro levantou 50 milhões de dólares em capital para o projeto.

A parte mais difícil é desenvolver o software que processa as imagens. Para coordenar essa tarefa, a empresa recrutou nada menos que o veterano Kurt Akeley, um dos fundadores da Silicon Graphics, que, nos anos 80, foi pioneira no desenvolvimento da computação gráfica. É um encontro de duas gerações de pioneiros. A Lytro não diz quando pretende começar as vendas, mas, no site da empresa, é possível fornecer um endereço de e-mail para ser avisado. O site também inclui uma galeria com fotos de campo luminoso.

Fonte: Info Online